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トラック関係部品
S43C×S43C
φ45×t5
フラッシュバット溶接・溶接強度不良有り・鍛造費が高い・スパッタの付着
・接合強度・精度向上・鍛造形状簡略化によるコスト低減・スパッタ付着無し・接合部外観向上
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SCM422×SUS630×SUS630
S43C×S43
A1100×C1020
S35C×STKM13C×S35C
異種金属・非鉄金属を組み合わせても安定した完全な継手を実現します。
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