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エンジン系部品
SCM421×STKM55×SCM421
φ12.5×t2
一体丸棒からの削り出し・重量大
・3分割により中央部をパイプ化(重量低減)・両端部品を冷鍛化(加工費低減)
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S45C×S45C
SKH9×S45C
AISI4145×AISI1340×AISI4145
S45C×SUP435
異種金属・非鉄金属を組み合わせても安定した完全な継手を実現します。
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