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エンジン系部品
SCM421×STKM55×SCM421
φ12.5×t2
一体丸棒からの削り出し・重量大
・3分割により中央部をパイプ化(重量低減)・両端部品を冷鍛化(加工費低減)
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S35C×SS400D
S35C×S35C
超硬合金×SUS201
SS41×STKM38×STKM38
異種金属・非鉄金属を組み合わせても安定した完全な継手を実現します。
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